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盤形制動器

分類:提升配套設備

說明:  盤形制動器  【系列名稱】:PZ12、B14等系列  【產品簡介】:該制動器是從側面對制動盤實施力量的。為使制動盤不 ......

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產品詳情

  盤形制動器

  【系列名稱】:PZ12、B14等系列

  【產品簡介】:該制動器是從側面對制動盤實施力量的。為使制動盤不產生附加變形和主軸不承受附加軸向力,因此盤形閘是成對使用的。

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  盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統的液壓執行機構,準確的名稱應為:常閉式后置油缸盤形制動器,目前采用較多的是后置式油缸,為了滿足當前采礦工業不斷向前發展的需要,盤形制動器逐步得到了發展應用。

  其主要優點是克服了杠桿式制動器的一些缺點,結構緊湊、動作靈敏,便于礦用提升自動化。

  在提升機啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機開始工作,工作制動時,液壓站根據工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態下,液壓站壓力回到殘壓,制動器以較大制動力在短時間內讓提升機停車.

  當壓力油充入活塞與油缸之間形成的空腔后,該空腔我們稱之為Y腔,活塞壓縮碟形彈簧,帶動設整螺栓和緊定螺釘及柱塞隨活塞一起右移。此時柱塞與銷軸形成瞬時空隙。此前處于拉伸狀態的彈簧就會動作,回復原先狀態,從而帶動襯板閘瓦一起右移,閘瓦離開制動盤呈松閘狀態。當Y腔內油壓逐漸降低時,蝶形彈簧油壓縮狀態也逐漸回復原先狀態,推動活塞左移,同時帶動柱塞螺栓和緊定螺釘左移,從而推動銷軸、筒體、襯板、閘瓦一起左移,使閘瓦與制動盤產生摩擦力,因而實現制動。蝶形彈簧在制動時處回復狀態,而彈簧處于一定的拉伸狀態。制動狀態時,閘瓦壓向制動盤的正壓力大小,也就是工作制動力矩的大小,決定了Y腔內工作油的壓力,當Y腔內壓力達到zui小值時(一般不等于零,稱殘壓),彈簧力幾乎全部作用在活塞上,此時制動盤上正壓力zui大為全制動狀態。反之Y腔內工作油壓力為系統zui大壓力時,機器全松閘。


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